VIN КОД (НОМЕР) АВТОМОБИЛЯ

VIN номер или VIN код автомобиля (Vehicle identification number) это уникальный идентификационный номер автомобиля, который один раз и навсегда присваивается автомобилю на заводе изготовителе и состоит из 17 символов. В виде символов используются латинские буквы A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z и арабские цифры от 0 до 9. (Причем обратите внимание, что буквы O, Q и I не используются из-за своей похожести на цифры 0 и 1).

         VIN код состоит из трех групп символов:

1.     WMI (World Manufacturers Identification) – всемирный индекс производителя с 1 по 3 символ.

2.     VDS (Vehicle Description Section) – описательная часть, состоит из 6 символов с 4 по 9.

3.     VIS (Vehicle Identification Section) - отличительная часть, состоит из 8 символов с 10 по 17, причем последние четыре символа могут быть только цифрами.

Каждый символ VIN кода имеет свою расшифровку:

МЕНЯЕМ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА

(рекомендуется менять каждые 2 года эксплуатации или 

20 тыс. километров пробега)

     Недавно в дождь у меня начали запотевать стекла в машине. Посоветовавшись с товарищами, я решил заменить воздушный фильтр через который поступает воздух в салон. Так как замена фильтра дело простое, я приобрел фильтр в ближайшем автомагазине и приступил к замене. Первая трудность, с которой я столкнулся, как его найти. Я по своей наивности полагал, что он находится где-то под бардачком, но не тут то было… Нашел я его совсем с другой стороны, а именно за педалью газа с водительской стороны. Я отсоединил минусовую клемму аккумулятора и приступил к замене. 

САМОДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

    Для того, чтобы активировать систему самодиагностики автоматического управления климатом (смотрите видео) переведите ключ зажигания в положение «II», на блоке управления климатом одновременно нажмите кнопки «Выключение системы управления климатом» (позиция 1) и и «Включение режима обдува зоны ног пассажиров» (позиция 2) и удерживайте в течение 2 секунд, затем в течение 1,5-2 секунд однократно нажмите кнопку «Включатель режима автоматического управления системой вентиляции, отопления, кондиционирования» (позиция 3). 

   

ПРОСМОТР СОХРАНЕННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

    В память блока системы автоматического управления климатом записывается информация текущих устойчивых неисправностях, а также о периодических неисправностях, возникающих при нормальной работе системы управления климатом. Эта информация хранится до ее удаления. Для считывания кодов этих  неисправностей (смотреть видео) войдите в режим просмотра сохраненных кодов неисправностей системы автоматического управления климатом.
   Для этого на блоке управления климатом одновременно нажмите кнопки «Выключение системы управления климатом» (позиция 1) и «Включение режима обдува зоны ног пассажиров» (позиция 2) и удерживайте в течение 2 секунд, затем в течение 1,5-2 секунд однократно нажмите кнопку «Включатель режима обдува лицевой зоны» (позиция 3).

ПРОСМОТР НОМЕРА ВЕРСИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

    В некоторых случаях, например для обновления программного обеспечения Вам может понадобится номер версии программного обеспечения системы автоматического управления климатом. Для получения номера версии (смотреть видео) войдите в режим просмотра номера версии программного обеспечения. Для этого на блоке управления климатом одновременно нажмите кнопки «Выключение системы управления климатом» (позиция 1) и «Включение режима обдува зоны ног пассажиров» (позиция 2) и удерживайте в течение 2 секунд, затем в течение 1,5-2 секунд однократно нажмите кнопку «Выключатель компрессора кондиционера» (позиция 3). 

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

Коды неисправностей, отображаемые на дисплее	Описание неисправности
F000	Внутренняя неисправность модуля управления
А006	Напряжение питания за пределами допуска (9-16В)
Е100	Неполные параметры конфигурации автомобиля
Е101	Неправильная конфигурация блока управления микроклиматом
902Е	Неисправен датчик качества окружающего воздуха
90ВВ	Неисправна электрическая цепь датчика качества окружающего воздуха

БЛОК СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

Панель блока системы автоматического управления климатом:

1 - кнопка выключения режима двухзонального управления температурой;

2 - кнопка включения режима интенсивного размораживания остекления салона;

ВИДЕОПОМОЩЬ

     
    Уважаемые читатели моего блога, на блог добавлена страница "ВИДЕОПОМОЩЬ". На эту страницу я буду выкладывать видеоролики снятые специально для Вас. Надеюсь, что найдете на ней интересную и полезную информацию... Буду благодарен, если в комментариях Вы напишите актуальные темы для будущих видео и статей.

Приятного Вам просмотра!

ВЫБИРАЕМ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

         Прежде чем менять масло в двигателе Вашего автомобиля разберитесь какое именно масло Вам надо. В документах на автомобиль указаны марки масел, которые более приемлемы для вашего автомобиля. Ну а если документов нет, то подбирайте масло самостоятельно.

         В зависимости от основы, на которой сделано масло, моторные масла бывают минеральными, полусинтетическими и синтетические. Основой для минерального масла служит натуральное сырье, сделанное из нефти. Синтетические масла получают в путем синтеза. Полусинтетические масла изготавливаются путем смешивания натуральной основы с синтетической в соотношении 50-70% / 30-50%. На мой взгляд, лучше заливать в свой автомобиль синтетические масла, они дольше сохраняют свои свойства, меньше боятся перегрева и низких температур. Однако есть и исключение, в автомобили с большим пробегом не рекомендуется заливать синтетические масла. Выходом, на мой взгляд может быть использование полусинтетических масел.

ГОТОВИМ АВТОМОБИЛЬ К ЗИМЕ

       

Подготовка автомобиля к эксплуатации в зимних условиях процесс кропотливый и довольно длительный, поэтому не следует откладывать подготовку своего авто на момент начала морозов и выпадения снега.

         Первое о чем необходимо позаботиться это о приобретении зимних шин. Как правильно выбрать шины Вы можете прочитать в моей статье «Выбираем шины для автомобиля». Исходя из своего опыта, я бы Вам посоветовал приобрести шины вместе с дисками. Это намного упростит процедуру смены шин с «летних» на «зимние» и наоборот. Проще самому поменять готовые колеса, чем тратить время и деньги на шиномонтаж.

   Проверьте, обслужите, а в случае необходимости замените аккумуляторную батарею. Если при эксплуатации в летний период Вы не наблюдали признаков отказа аккумуляторной батареи, то обслужите ее. Обслуживание заключается в том, чтобы очистить батарею от грязи, очистить от коррозии и поджать клеммы, проверить уровень электролита и плотность электролита и в случае необходимости подлить дистиллированной воды и зарядить. Если же в летний период аккумуляторная батарея Вас уже подводила или ей больше пяти лет, то лучше не рискуйте, купите новую аккумуляторную батарею. Старая батарея в условиях низких температур и повышенного энергопотребления автомобиля, скорее всего не справится и подведет в самый неподходящий момент.

ВЫБИРАЕМ ШИНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

         

Всегда перед покупкой шин для своего автомобиля предстоит сделать непростой выбор из того разнообразия, что сейчас предлагает торговля. Каждый продавец хвалит свой товар, высказывая какие-то достоинства той или иной марки. Я попробовал разобраться, как правильно купить шины и вот, что у меня получилось.

         Первое в чем необходимо определиться это, в каких условиях, и в какое время года будут эксплуатироваться эти шины. Для легковых автомобилей выпускают шины трех видов «зимние», «летние» и «всесезонные». Определить какие перед вами шины можно по маркировке. На мой взгляд, не стоит экономить на безопасности и покупать всесезонные шины для использования круглый год. В крайнем случае, используйте эти шины, по возможности, летом. Чтобы не говорили продавцы, не могут «всесезонные» шины одинаково хорошо работать и при очень низких и очень высоких температурах. Поэтому я всегда покупаю «зимние» шины для езды зимой и «летние» для лета. Отличаются «зимние» шины от «летних» тем, что  для их изготовления используются специальные компоненты резины, обеспечивающие высокие сцепные свойства, которые сохраняются при низких температурах. Протектор «зимних» шин имеет рисунок обеспечивающий отвод снега из-под колеса и обеспечивает хорошее сцепление шин со снегом и льдом. Однако на сухом покрытии управляемость автомобиля на таких шинах существенно снижается, повышается уровень шума, протектор очень быстро стирается, особенно на теплом асфальте.

МАРКИРОВКА ШИН

На боковой поверхности шины наносят обозначения, которые содержат основные параметры.

Например: 215/55 R16 97 W

215 – ширина шины в мм;

55 – соотношение высоты профиля к ширине в %, в нашем случае это 55%;

R – радиальная шина;

16 – диаметр диска в дюймах;

97 – индекснагрузки шин, в нашем случае это 730 кг;

W – индекс скорости качения шин, в нашем случае это 270 км/ч.

На боковой поверхности шины можно также, прочитать массу другой полезной информации:

ИНДЕКС СКОРОСТИ ШИН

Индекс скорости шин или индекс скорости качения шин обозначается буквой и показывает максимальную скорость на эксплуатацию, при которой сертифицирована шина.

Индекс скорости	Скорость км/ч
А1	5
А2	10
А3	15
А4	20
А5	25
А6	30
А7	35
А8	40
В	50
С	60
D	65
E	70
F	80

ИНДЕКС НАГРУЗКИ ШИН

Индекс нагрузки шин или индекс несущей способности шин (ИНС) обозначает максимальную нагрузку на шину.

ИНС	кг	ИНС	кг	МНС	кг	ИНС	кг
0	45	54	212	108	1000	162	4750
1	46,2	55	218	109	1030	163	4875
2	47,5	56	224	110	1060	164	5000
3	48,7	57	230	111	1090	165	5150
4	50	58	236	112	1120	166	5300
5	51,5	59	243	113	1150	167	5450
6	53	60	250	114	1180	168	5600
7	54,5	61	257	115	1215	169	5800
8	56	62	265	116	1250	170	6000
9	58	63	272	117	1285	171	6150
10	60	64	280	118	1320	172	6300
11	61,5	65	290	119	1360	173	6500
12	63	66	300	120	1400	174	6700
13	65	67	307	121	1450	175	6900