ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ

Добавьте подпись

Если при движении по неровной дороге слышен стук или посторонние звуки с передней стороны автомобиля то не поленитесь, проведите диагностику передней подвески. А еще лучше не дожидаясь стуков взять за правило периодически проверять состояние деталей подвески, ведь от их состояния зависит управляемость автомобиля и Ваша безопасность.

Для первичной диагностики подвески не обязательно обращаться на автосервис, можно провести проверку и самому. Для этого установите автомобиль на смотровую яму. Вывесите передние колеса с помощью домкрата (желательно чтобы оба передних колеса не касались земли).

Итак, что необходимо проверить: 

САМОДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

    Для того, чтобы активировать систему самодиагностики автоматического управления климатом (смотрите видео) переведите ключ зажигания в положение «II», на блоке управления климатом одновременно нажмите кнопки «Выключение системы управления климатом» (позиция 1) и и «Включение режима обдува зоны ног пассажиров» (позиция 2) и удерживайте в течение 2 секунд, затем в течение 1,5-2 секунд однократно нажмите кнопку «Включатель режима автоматического управления системой вентиляции, отопления, кондиционирования» (позиция 3). 

   

ПРОСМОТР СОХРАНЕННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

    В память блока системы автоматического управления климатом записывается информация текущих устойчивых неисправностях, а также о периодических неисправностях, возникающих при нормальной работе системы управления климатом. Эта информация хранится до ее удаления. Для считывания кодов этих  неисправностей (смотреть видео) войдите в режим просмотра сохраненных кодов неисправностей системы автоматического управления климатом.
   Для этого на блоке управления климатом одновременно нажмите кнопки «Выключение системы управления климатом» (позиция 1) и «Включение режима обдува зоны ног пассажиров» (позиция 2) и удерживайте в течение 2 секунд, затем в течение 1,5-2 секунд однократно нажмите кнопку «Включатель режима обдува лицевой зоны» (позиция 3).

ПРОСМОТР НОМЕРА ВЕРСИИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

    В некоторых случаях, например для обновления программного обеспечения Вам может понадобится номер версии программного обеспечения системы автоматического управления климатом. Для получения номера версии (смотреть видео) войдите в режим просмотра номера версии программного обеспечения. Для этого на блоке управления климатом одновременно нажмите кнопки «Выключение системы управления климатом» (позиция 1) и «Включение режима обдува зоны ног пассажиров» (позиция 2) и удерживайте в течение 2 секунд, затем в течение 1,5-2 секунд однократно нажмите кнопку «Выключатель компрессора кондиционера» (позиция 3). 

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ

Коды неисправностей, отображаемые на дисплее	Описание неисправности
F000	Внутренняя неисправность модуля управления
А006	Напряжение питания за пределами допуска (9-16В)
Е100	Неполные параметры конфигурации автомобиля
Е101	Неправильная конфигурация блока управления микроклиматом
902Е	Неисправен датчик качества окружающего воздуха
90ВВ	Неисправна электрическая цепь датчика качества окружающего воздуха

ВКЛЮЧАЕМ РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ

     

     Я думаю многие из Вас задавались вопросом как провести диагностику своего авто не посещая станцию технического обслуживания.

РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ FORD

Расшифровка пятизначного кода ошибки:

например Р0014

Первая позиция

B - код связан с кузовными системами (центральный замок, электростеклоподъемники, подушки безопасности и др.);
C - код относится к ходовой части (шасси);
Р - код связан с работой двигателя и АКПП;
U - код относится к системе  взаимодействия между электронными блоками

Вторая позиция

0 - общий код
1 - код производителя
2 - код производителя
3 -  рзерв

Третья позиция

1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
9 - модули управления, входные и выходные сигналы